De Waddenzee is een internationale hotspot voor miljoenen trekvogels. In het weekend van 21 en 22 april kunt u aan boord van een van de prachtige schepen van Historische Zeilvaart Harlingen al zeilend de verschillende soorten trekvogels bewonderen. Waddenwetenschapper en actief vogelaar Romke Kats van de Waddenvereniging vaart mee. Met de verrekijker in de aanslag en de blik op het water gaan we zoveel mogelijk vogels spotten in het prachtige Werelderfgoed Waddenzee.

Op vrijdagavond gaat u aan boord van het schip, zaterdag maakt u een zeilreis naar een van de Waddeneilanden. Op het eiland gaat u op zoek naar zeldzame vogelsoorten als de blauwe kiekendief en roodhalsgans. Zondag 22 april zijn we rond 17.00 weer in Harlingen. Er zijn voor dit weekend nog enkele plaatsen vrij. Leden van de Waddenvereniging krijgen 10% korting. Kijkt u voor meer informatie en opgave op de website van Historische Zeilvaart Harlingen. Bron: Waddenvereniging

De provincie Fryslan is positief over de plannen voor een vismigratierivier in de afsluitdijk.

De hoge kosten kunnen evenwel een probleem vormen, zegt gedeputeerde Schokker. Zij wil de plannen eerst beter bekijken. In de kunstmatige rivier van enkele kilometers lang kan vis vrij eenvoudig van het IJsselmeer naar de Waddenzee zwemmen en terug..

Het plan is bedacht door o.a. de Waddenvereniging en Sportvisserij Nederland. De kosten van het project worden geschat tussen de 50 en 60 miljoen euro. Dat geld zou o.a. moeten komen uit het Waddenfonds, maar ook vanuit de provincie.

Het gaat om een 5 tot 10 kilometer lange ‘vismigratie-rivier’ langs en door de Afsluitdijk. Vissen kunnen met behulp van de werking van het getij en via een geleidelijke zoet-zoutovergang 24 uur per dag heen en weer trekken tussen de Waddenzee en het IJsselmeer. Door het uitgekiende ontwerp komt er geen druppel zout water in het IJsselmeer terecht. Een vispassage op getijdenwerking van deze schaal is uniek in de wereld. Het kan een nieuwe voorbeeldproject zijn van ‘Nederlandse Delta Design’ voor de Internationaal georiënteerde Nederlandse watersector. Met deze vispassage wordt een concreet plan gepresenteerd om invulling te geven aan een van de ambities die zijn geformuleerd voor de nieuwe Afsluitdijk, namelijk het verbeteren van de ecologische verbinding tussen IJsselmeer en Waddenzee.

Nu de Afsluitdijk en de sluiscomplexen na tachtig jaar versterkt en gerenoveerd worden is ook de tijd rijp om de vispasseerbaarheid van de dijk te verbeteren. Voor het Rijk en de regio is het bovendien een kans om alsnog een deel hun oorspronkelijke ambitie waar te maken. Naast vismigratie biedt het plan volop ruimte voor andere functies. De initiatiefnemers denken dat de Afsluitdijk met deze unieke visvoorziening opnieuw een wereldwijd icoon kan worden.

Het plan van de vismigratie-rivier is na een gedegen studie ontwikkeld en ondersteund door de adviesbureaus LINKit consult en Wanningen Water Consult. De regio (provincies en gemeenten) en het Rijksprogramma Naar een Rijke Waddenzee hebben het plan enthousiast ontvangen. Het sluit naadloos aan bij de ambities die de regio heeft gesteld.

Lees hier het persbericht. Het hele plan kunt u via deze link nalezen.

Het initiatiefdocument kunt u hier downloaden.

Bericht uitgegeven door De Vlinderstichting op maandag 20 februari 2012

Tijdens de Nationale Nachtvlindernacht van het afgelopen jaar blijkt nu een bijzondere waarneming te zijn gedaan op het eiland Texel. De zeer zeldzame kastanjebruine uil werd gezien, een soort die nog nooit in het westen van Nederland is aangetroffen.

De kastanjebruine uil werd tijdens de Nachtvlindernacht gelokt met licht (foto: Kars Veling)

Marcel Groenendaal en Eline Reydon kregen bij de Mokbaai tijdens deze Nachtvlindernacht een exemplaar van de kastanjebruine uil (Xestia castanea) op het laken. Niet alleen gaat het hier om een zeldzame soort, de waarneming is juist ook heel bijzonder gezien de grote afstand tot de dichtstbijzijnde bekende vindplaatsen. De dichtstbijzijnde waarnemingen betreffen onder andere een melding van vier exemplaren op de Bussumerheide nabij Crailo en waarnemingen in westelijk Drenthe en de noordelijke Veluwe. Op de Waddeneilanden is de vlinder voor zover bekend nooit eerder waargenomen. Het zwaartepunt van de verspreiding in Nederland ligt in het zuidoosten van het land waar de vlinder met name in Mook, Nationaal Park De Meinweg, De Brand, De Peel en de Cartierheide met een zekere regelmaat wordt gezien. Daarbuiten zijn de waarnemingen meer incidenteel van aard. De meest recente en noordelijke daarvan betreft een waarneming van enkele exemplaren in het Bargerveen in 2009 en later in 2011.

De kastanjebruine uil uit het Bargerveen in Drenthe (foto: Jan en Annie Rocks)

De kastanjebruine uil is een bewoner van heidevelden die daar voorkeur lijkt te hebben voor warmere plekken, met name zuidwestelijk gelegen ‘terreinhellingen’ en bosranden. De rupsen van deze uil leven op onder andere struikheide en dophei. Een populatie op Texel lijkt vanuit het oogpunt van leefomstandigheden niet onmogelijk, maar het plotseling verschijnen van deze soort op zo’n grote afstand van de dichtstbijzijnde vliegplaats is wel zeer opmerkelijk en het vermelden zeker waard. Dergelijke waarnemingen zijn altijd verrassend en laten zien dat soorten soms op onverwachte plaatsen kunnen opduiken (of daar al eerder aanwezig waren zonder opgemerkt te zijn). Dat de Nationale Nachtvlindernacht een evenement is waarbij vaker dergelijke bijzondere waarnemingen worden gedaan, bewijst het feit dat eerder al de populatie van de rietgrasboorder bij Hasselt werd ontdekt, ook een opmerkelijke zeldzaamheid.

Tekst: Jippe van der Meulen en Kars Veling, De Vlinderstichting
Foto’s: Jan en Annie Rocks; Kars Veling

Door de sterker wordende Noordwesterse wind in Nederland krijgen steeds meer dijken rondom het IJsselmeer te maken met kruiend ijs. Een mooi maar soms ook gevaarlijk natuurverschijnsel. Op Urk weten ze daar alles van. Grote brokken ijs rukken langzaam maar zeker op richting het voormalige eilandje. En dat trekt veel dagjes mensen.
Kruiend ijs vindt vaker plaats na een langere vorstperiode. De hard wind krijgt boven meren of grote wateroppervlakken krijgt grip op het ijs, waardoor het ijs gaat bewegen.

Er liggen nu bij Urk een paar bergjes, maar dat kan nog veranderen. “Als ik kijk naar de verhalen van vroeger dan kunnen er tientallen hoge bergen ontstaan. Er moeten dan wel maatregelen worden genomen om te zorgen dat de bergen niet naar de dijk gaan om schade te veroorzaken”, aldus Teun Molenaar (regio hoofd Waterschap Zuiderzeeland). “Het is echt natuurgeweld. Stenen die 500 kilo wegen wordt meegenomen door het kruiende ijs.”
Bron: BN

Boot Holland trapt af

Terwijl heel Nederland in de ban is van de Elfstedentocht, wordt in de hoofdstad van Friesland ook alweer het nieuwe vaarseizoen ingeluid. Boot Holland trekt jaarlijks tienduizenden bezoekers, die voornamelijk nieuwe boten uit eigen land willen bekijken.

Waar dankt de Friese beurs haar populariteit aan? In de eerste plaats is Leeuwarden minder ver dan je denkt. Op de Afsluitdijk mag je tegenwoordig 130 rijden en dan ligt Boot Holland nog maar een uurtje van de Randstad. Op de beurs is gezelligheid troef en de Friese nautische sfeer wordt onderstreept door shantykoren, Beerenburg op veel stands en een keur aan standwerkers die hun artikelen aanprijzen.

Kruiend ijs bij Enkhuizen Vincent Cleij / NOS Ooggetuige

Op het IJsselmeer gaan voor het eerst deze winter schepen in konvooi achter ijsbrekers varen. Volgens Rijkswaterstaat is dat nodig omdat er een eind komt aan de vorstperiode.

Er ontstaat kruiend ijs waardoor de schepen niet meer op eigen kracht van Amsterdam naar Lelystad en Lemmer kunnen varen. Door het kruiend ijs ontstaan ijsschotsen waar de binnenvaartschepen niet doorheen kunnen varen, zegt Rijkswaterstaat.

Het eerste konvooi start later vandaag. Eerder deze winter werden al ijsbrekers op het IJsselmeer ingezet om de vaargeul open te houden, maar het was nog niet nodig om in konvooi te varen.

Sleepboten breken ijs Waddenzee

De ijsvorming in de Waddenzee levert problemen op voor de veerboten tussen het vasteland en de Waddeneilanden. Sleepboten worden ingezet als ijsbrekers voor Terschelling, Ameland en Schiermonnikoog, meldt Rijkswaterstaat donderdag.

De veerboten kunnen op deze manier blijven varen. Met name in de havens ligt veel ijs en kan het dichtvriezen. Rijkswaterstaat en de Kustwacht controleren dagelijks vanuit de lucht de actuele situatie op de Waddenzee.

Vanwege de ijsvorming zijn de avondvaarten tussen Harlingen en de eilanden Vlieland en Terschelling de afgelopen dagen komen te vervallen. De sneldienst naar beide eilanden is ten minste tot dinsdag uit de vaart. Passagiers moeten rekening houden met een langere vaartijd.

donderdag 09 februari 2012 Hollum

Metershoge ruggen gekruid ijs liggen op het wad onder Ameland. Met de vuurtoren en de kerk van Hollum op de achtergrond lijkt het alsof ze door de bergen ijs zijn opgetild.

Het ijs is in beweging en stapelt zich op de wadplaten op. Een flinke vorstperiode wordt steevast gevolgd door kruiend ijs. Wind krijgt boven grote wateroppervlakken, zoals de Waddenzee, vat op de enorme ijsvelden, die dan in beweging komen. De natuurkrachten, die daarbij optreden, zijn enorm. De enorme ijsplaten worden moeiteloos tegen de zwaartekracht in omhooggeduwd. De ijsblokken of -velden kunnen ijsdammen opwerpen, als ze over elkaar schuiven, kistwerken genaamd. Kistwerken ontstaan bij voorkeur in scherpe bochten of bij obstakels.